日前，捷尼赛思发布了Magma GT概念车的更多官图，这款车的目标是成为捷尼赛思品牌的高性能图腾以及旗舰产品，也展示了捷尼赛思长期进军GT赛车组别的雄心。虽然GT3赛车组别的认证规则只需要制作250个道路合法版本即可，但Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实，该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。他向媒体透露，新车将采用V8发动机，并计划推出系列车型以竞争保时捷911。

此次释放的官图比11月20日首发时更为全面，包含Magma GT概念车的更多细节。首先外观拥有经典的超跑造型，车头配备家族式设计的双排前大灯，最夸张的是，前部导流翼与前大灯融为一体，提供前轴下压力的同时也更加具有辨识度。车头还拥有超大的通风孔，底部为巨大的前扰流板，整体造型看得人血脉喷张。

来到尾部，能看到新车的后轮拱极具肌肉感，展现出一款GT赛车应有的标志性比例。车尾配备了全面优化的尾部空气动力学套件，超大尺寸的后扰流板相当吸睛。Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实，该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。他向媒体透露，新车将采用V8发动机，并计划推出系列车型以竞争保时捷911。